MITSUBISHI MOTORS YANGON 15th OPEN !!
Posted by hnm bcjpnok, bcjpnon, Han Sein, Ko Naing, MaungSoe 金曜日, 12月 04, 2015
ミツビシモータースの本格的なショールーム&サービス工場がいよいよ12月15日オープン致します。
ミャンマーでは、ショールームとサービス工場が同じ敷地に建てられているのは非常に珍しく、殆ど別々の場所に建てられているのが常識となっています。

その中で、ミツビシモータースさんのショールームは、広々としたショールームはもちろんのこと、本気度を表すかのような大型の整備工場。どれをとっても日本の施設と比べても遜色ない、一流の施設を備えたショールムと言っていいでしょう。

お客様との商談スペースもモダンな感じに仕上げられており、非常に好感が持てます。また、サービスでご来店頂いたお客様に対しても広々とした空間を提供しています。ここはどこですか?思わず素晴らしい!と唸ってしまうような素晴らしいショールームです。
日本メーカー代理店が次々とオープンする中、ミツビシ自動車さんは、この日の為に、3年前から本格的にミツビシ整備工場(合弁会社)としてミャンマースタッフの教育に力を入れて育ててきました。日本のどのメーカーよりも、ミャンマーという独特な市場において、アフターサービスではミャンマーNO.1の日本式アフターフォローシステムも導入致します。

SAT JAPAN ROAD SERVICE にも、お声をお掛け頂き、私どもとしても、ミャンマー初の正規ロードサービス会社として認可を頂いている意地にかけ、全力を上げてミツビシモータース様がミャンマーにおいて、アフターサービスNo.1のメーカーとなる様、当社システムも駆使してを完全バックアップさせて頂きます。

日本とミャンマーの文化が融合したミャンマーならではの新しいアフターサービスの追求。ミャンマーの自動車社会に対するSATとしての貢献。当社も、その形を求めてミツビシモータース様と共に進んで行きたいと思っています。皆様、今後共、よろしくお願いいたします。
SAT JAPAN ROAD SERVICE CO.,LTD
スタッフ一同

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ここからまた、 スタッフが成長して、 いろんな場所で、 がんばってくれるように、 なったらいいなぁ。。 と、
Posted by hnm bcjpnok, bcjpnon, Han Sein, Khin San Myint, Ko Naing, MaungSoe, Nan Kham Mo Tun 金曜日, 12月 04, 2015
スタッフが良いこと言ってくれた話。
かれこれ、
半年近くになります。
ウチのスタッフのうち6名が、
とある建設現場にて、
毎日、張り付いて、
測量させていただいておりまして、
で、
最近、なんとなく、
何が出来るのか、
形が見えるところに
差し掛かってきたので、
現場で仕事をしてる
スタッフに声を掛けまして、
「どう? ウチの会社は、
測量してるだけだけど、」
「自分が作っているような、
そんな気がしない?」
すると、
スタッフ、
「はい!
ホントにそう思います!(笑顔)」
・・・・
そうなんです。
私も、新人だったころ、
いつもそう感じていました。
加えて、
「今、作られているモノは、
これから40年、50年、
ずっとここにあるんだよ。」
「子供ができても、孫ができても、
自分が仕事をしたんだ。って、
言えるかも知れないんだよ。」
と伝えると、
ウチのスタッフ、
「ホントですか?!
それは楽しいですね!」
って、
このスタッフ、
もう4年目になります。
これまでも、
いろいろ仕事はしてきたけど、
図面なんて全く読めず、
何も知らない19歳の子供でした。
その後、
ちょっとは分かってきたけど、
まだ、全体像なんて見えず、
まだまだ、トンチンカン。。
そんな感じの時期も経て、
・・・・
それが、
ついに、
自分で図面見て、
自分なりに考えて、
未熟ながら測量して、
自分が作ったような気分がする。。
・・・・
自分が関わったモノが、
世の中に残っていくことが、
楽しみなことだと、
気づいてくれた。。
ついに、
そういう感覚を持って、
仕事をしてくれるようになった。。
・・・・

先週末から特に、
いろいろ大変でしたが、
ここからまた、
スタッフが成長して、
いろんな場所で、
がんばってくれるように、
なったらいいなぁ。。
と、
そんな気がする、
今日の出来事でした。
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スタッフが泣きながら辞めたいと言い出した。。
昨日、ウチのスタッフに、
朝から一人ずつ、
図面の手直しの指示をした後、
一息ついて、
日本から送っていただいた、
荷物のことをブログ書いているとき、
事務所で図面を描いてる、
女性スタッフ4人のうち、
1人が突然、
泣き出しました。
それも、
ヒック、ヒック、
言うくらいの大泣きしながら、
「もう仕事やりたくない。。」
って、
でも、
直前の打合せでは、
特に、怒ったワケでもなく、
基本的に、他の子と同様に、
修正の指示を出しただけ、、
・・・・
とりあえず、
泣いてて、話にならないので、
急遽、
現在は非常勤になってる、
日本で私と一緒に働いていた子に、
出勤してもらい三者面談。
すると、
意外と言うか、
よくある話と言うか、
大泣きしていた理由は、
「今年入社した子よりも、
同期の他の子よりも、
私の方が上手なのに。」
「なんで、私にもいっぱい、
図面の手直しがあるのか?」
「理解できない。」
「だから、もう、
仕事やりたくない。。 」
とのこと、
・・・・
なるほど、
・・・・
この子は最近、
少し様子が変な日があって、
気になっていたんですが、
そういう理由だったのか。
やっと分かりました。。
で、
当然すぐに、
話しまして、
「あなたが上手なのは知ってるよ。」
「そこから、
もっと上手になってほしいから、
他の子より多く指示してるんですよ。」
「私は、入社したばかりの子には、
同じ指示はしないよ。」
「この指示をしたら、
できると思った子にしか、
多くのことは言わないんですよ。」
言葉のカベもあるため、
なるべく噛み砕いた言い方で、
丁寧に話すと、
ちゃんと分かってくれました。
(たぶん。。)
やっぱり、
こういう感じは、
日本と同じ気がします。
分かったつもりで、
話をせず、伝え足りないと、
気が付くとスタッフが、
不安になっている。。
とりあえず、今回は、
無事に収まりましたが、
4年目を向かえた、
今のスタッフたちが、
こんなつまらない
コミュニケーション不足で、
いなくならないように、
もっと普段から、
気をつけなければなりません。
・・・・
ただ、
今朝になって、
昨日泣いてた子が、
頼んだデータを持ってきた際、
クリスマスプレゼントとして、
日本から送っていただいた。

この謎のキャラクター、
USBメモリを使ってくれてて、
ひと笑い起きまして、
一服の清涼剤のようでした。
・・・・
ところで、これ、
何のキャラクターでしょうか?
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迷わず「エコノミーT」でのお買上げ!
Posted by hnm bcjpnok, bcjpnon, Khin San Myint, Nan Kham Mo Tun 金曜日, 12月 04, 2015

ミャンマー、行くと決めたら 航空券は早く予約した者勝ち
先週末は、恒例となったミャンマー祭りに、お手伝いとして参加してきました(^^)
選挙で注目されているということもあって、昨年のお祭りのときよりすごい混雑。
大盛況でした。
大盛況でした。
モヒンガー1杯買うのにも押し合いへし合い(^_^;


ミャンマー祭りには、今、お手伝いさせていただいているNPOミャンマーファミリークリニックと菜園の会のスタッフとして参加したので、NPOのブログに報告を書きました。よければ読んでいただけると嬉しいです(^^) → ミャンマー祭り2015 ご来場、ご支援ありがとうござました。
さて、というわけでわいわい賑やかなミャンマーの香りたっぷりの祭りを楽しみ、やっぱりミャンマー、いいなあ、と思い、春の旅行どうしようかな~と思い立ったが吉日(笑)
もう春まで3か月ちょっとしかないではありませんか。
子ども達の受験が終わって、泣いているか笑っているかはわかりませんが、あとは卒業あるのみ。
ようやく長くミャンマーに滞在するチャンスが来るわけですから、どうせいくなら格安航空券を探そう、ということで、あちこちのぞきました。
子ども達の受験が終わって、泣いているか笑っているかはわかりませんが、あとは卒業あるのみ。
ようやく長くミャンマーに滞在するチャンスが来るわけですから、どうせいくなら格安航空券を探そう、ということで、あちこちのぞきました。
しかし今は安いですね! とくに、今の時点で3月のチケットを買おうと思うとメチャメチャ安いです。
最終的には格安航空券の大手で、
HISと
DeNAを見くらべましたが、わずかな金額の差で
HISで決めました。
最終的には格安航空券の大手で、

ちなみに、私が使いたかったのは直航便のANA。なにしろ8時間ちょっとで、乗り換えの面倒なしに行けてしまうんですから、絶対そうでしょう。
ミャンマーを行き来する人はANA 利用の人が圧倒的です。
ミャンマーを行き来する人はANA 利用の人が圧倒的です。
しかし、HISおすすめ! マークがついていた大韓航空の価格を見ると、54,960 円とANAは70,860円で、ります。
その差額15900円! 2名なら3万1800円。4名なら6万3600円。
というわけで、はい、大韓航空に決定いたしました。
その差額15900円! 2名なら3万1800円。4名なら6万3600円。
というわけで、はい、大韓航空に決定いたしました。
「6万円あれば、バガンとインレー湖で遊んで暮らせる!」というのがゾゾの主張です。
もっともでございましょう。
もっともでございましょう。
しかも
「インチョン空港だろ? ボク、大好きなんだよ、インチョン空港。ボーっと空港を見ていたいよ」
「インチョン空港だろ? ボク、大好きなんだよ、インチョン空港。ボーっと空港を見ていたいよ」
インチョン空港のどのあたりが他の空港と違うのか、私は詳しくないのですが、後づけの理由のような気も…。
とはいえ、チケット代はパパが出してくれるので、1回の乗り換えは我慢します(^^)
とはいえ、チケット代はパパが出してくれるので、1回の乗り換えは我慢します(^^)
今回は、娘と息子の卒業式が1週間違うので、先にゾゾと娘が飛び、1週間遅れで息子と私が追いかける、という異例の帰省となります。
3年ぶりのミャンマー。お義母さんを見送ってから初の帰国となります。
大きく変化のあるときなので楽しみです。
3年ぶりのミャンマー。お義母さんを見送ってから初の帰国となります。
大きく変化のあるときなので楽しみです。
春にミャンマーに行く予定の方、まだ先だけど、行こうと思っている方は早めの予約をおすすめします。予定を組むのに「大丈夫かな~」とドキドキしますが、安いチケットから売れていってしまうので、早い者勝ちというわけです。
ちなみに、今回私が買ったのは「エコノミー」なんですけど、気になったのが「エコノミー T」というT の記述。
Tって何?? ということでHIS の窓口に電話をしてみたところ、それは航空会社指定のランク付け表記なのだそう。ディスカウントの一種らしいのですが、それが売れてしまえば、つぎの価格帯のものを買うことになるということです。こういうものには、T 以外にもいろんなアルファベットがついているようなのですが、
HISの別のスタッフの方いわく、マイルがためられない、とか、変更時の条件が異なるといったこともあるとか。
HISの別のスタッフの方いわく、マイルがためられない、とか、変更時の条件が異なるといったこともあるとか。
でも、エコノミーT だからといって、席がすっごいひどいところになる、とか、機内サービスが極悪になるとか、そういう心配はないです、とのこと。
ちなみにエコノミーT ではなく、ただの 「エコノミー」になると同じ日の同じ便なのに、62,420 円となり、その差額は7460円。これが4人分なら29840円となるので、迷わず「エコノミーT」でのお買上げ!
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高速道路を自分の感覚だけで運転するのは非常に危険で、スピードメーターで常に速度を確認する必要があります。
Posted by hnm bcjpnol, Ko Naing, MaungSoe 金曜日, 12月 04, 2015

高速道路で事故が多発する原因
先週、仕事中にYou Tubeで日本の高速貨物列車が通過する動画を見ていたときのことです。
(ブログ管理人は大の鉄道ファンだったので、ときどきこのような動画を見ます)
これを隣で見ていた女子アシスタントの一人が、
「センセー、どうして早送りで見ているのですか?」
と質問してきたのです。
「いえいえ、これは早送りなどではなく、通常モードですよ。 日本の貨物列車は速いでしょ?」
(通過にかかる秒数と列車の長さから計算すると最高時速97キロで走行していることがわかります)
するとアシスタント嬢、
「ミャンマーで貨物列車がこんなスピードで走ったら、毎日100人は死んでしまいますよ」
ミャンマーの貨物列車は走行スピードが極端に遅く、だいたい時速20キロから30キロで運転するので、線路周辺に住んでいる住民などは列車を怖いものと思っておらず、露天商などはレールの上に座って商売している有様です。
線路は住民たちにとって絶好の通勤路、通学路で、「列車が来たらよけます。列車が近づいても逃げる時間は十分あるので大丈夫」という声が日刊紙に出ていました。
日本政府がヤンゴン~マンダレー区間(だいたい600キロ)を修復、グレードアップし、時速100キロにスピードアップする予定ですが、これははっきり言ってミャンマーでは非常に危険でしょう。
もし、時速100キロのスピード化を行うのであれば、全線高架方式にして住民が絶対に線路内に入らないようにしなければ、アシスタントが言っているように「毎日100人は死亡する」が本当のことになりそうです。
私たち日本人は、線路内は危険、列車は高速で通過するもの、という常識がありますが、当地の人にはそれがありません。
ですから、日本政府が今やろうとしている在来線のスピード化はミャンマーの実情に合わないと思うのです。
。。。。。。。。。。。。。。。
話は変わって、今日のセブンデー日刊紙に出ていた記事です。
カレン州で完成したばかりのアジアハイウエー(ミャワディ~コーカレイ区間、約50キロ)で交通事故が相次いでいるという記事です。
その記事によると、この10日間で5件の重大交通事故が起き、2人が死亡、5人が重傷を負ったということです。
上の2番目の写真を見ればわかるように、この区間の道路はアセアン基準に合致した、きれいなアスファルト道路です。
それなのになぜ交通事故が頻繁に起きるのか。。。。。。
ブログ管理人が推測するに、道路が良すぎるために運転手にスピード感覚がなくなり、ついスピードを出し過ぎて事故を起こしているのだと思います。
これは、ヤンゴン~ネピドー~マンダレー高速道路にも当てはまります。
この道路はコンクリート道路ですが、周りの景色が非常に単調なため、スピードを出しても全然スピード感がありません。
やっと、スピード感が出てくるのは時速140キロに達したときです。
時速140キロというのは大変危険なスピードで、この状態でタイヤがパンクしたり、何かの障害物に当たってハンドルを取られたり、牛や豚が横断したりして避けようとすると、大事故につながります。
ブログ管理人が想像するには、大事故を起こした運転手は危険なスピードで運転しているという自覚がないのだと思います。
なぜなら、ミャンマー人にはスピードメーターを見て速度を確認するという習慣がありません。
というか、速度という概念がわかっていないと思われます。
日本では小学校で速度、距離、時間の関係を習いますが、ミャンマーではそれが完全に抜けています。
そのため、私が「日本の貨物列車は時速97キロで走行しているんだよ」とアシスタントに説明しても、それが何を意味しているのか理解できません。
この子は大学卒業の学歴ですが、時速97キロというのがどれくらい速いのかわかりません。
ミャンマー全国で大学卒業以上の学歴があるのは人口の6%くらいだと言われています。
ましてや、最終学歴が小学校、中学校という人はザラですから、今さら速度の観念を教えようがありません。
ミャンマーで交通事故を減らすには、時間をかけてまず小学校で速度、距離、時間の関係をきちんと教えることが先でしょう。
そして、いろいろな場面を想定して、この場合なら時速何キロなら安全で、何キロだったら危険なのかを数値で教えることが重要だと思います。
また、マイルとキロが混在して使用されているため、これを統一することも必要だと考えます。
高速道路を自分の感覚だけで運転するのは非常に危険で、スピードメーターで常に速度を確認する必要があります。
ヤンゴン~マンダレー区間の在来線鉄道のスピード化もこの教育が終わってから開始するべきで、今行うと非常にまずい気がします。
追記)
カレン州政府は、交通事故が多いのはトラックの過積載が原因だとしていますが、これは多分的外れでしょう。
過積載のトラックに対する取締りを強化すると言っていますが、これだけで交通事故は減るどころか、これからさらに増えるでしょう。
過積載のトラックに対する取締りを強化すると言っていますが、これだけで交通事故は減るどころか、これからさらに増えるでしょう。
追記2)
ヤンゴン~ネピドー~マンダレー高速道路で交通事故が多発している原因はコンクリート道路だから、とか道路自体が基準に合っていないから、とかいろいろ言われていましたが、アジアハイウエーでも事故が多発していることから、ブログ管理人の以前からの見解が当たっていることが証明できそうです。
ヤンゴン~ネピドー~マンダレー高速道路で交通事故が多発している原因はコンクリート道路だから、とか道路自体が基準に合っていないから、とかいろいろ言われていましたが、アジアハイウエーでも事故が多発していることから、ブログ管理人の以前からの見解が当たっていることが証明できそうです。
押してね。↓
日本にいる人も、ミャンマーにいる人も、世界のどこにいても」インターネットさえ繫がっていれば、 2ヶ月間映画、海外ドラマ、アニメ、TV番組無料で!視聴できる方法をご紹介。
Posted by hnm bcjpnol, Ko Naing, MaungSoe 金曜日, 12月 04, 2015
Good Morning Myanmar.
今日は「日本にいる人も、ミャンマーにいる人も、世界のどこにいても」インターネットさえ繫がっていれば、
2ヶ月間映画、海外ドラマ、アニメ、TV番組無料で!視聴できる方法をご紹介。
キタ(・∀・)コレ! これであなたも2ヶ月で、立派な動画フリークになれる。
【準備編】
海外在住者の場合
※日本在住者は【準備編】はスキップして【実践編】までいってください
私がこれからご紹介する、Hulu、Rakuten SHOWTIME、Amazon Prime Videoなどは海外から視聴しようとすると、こんな画面が表示されてしまいます。

これを表示されて諦めるのは
まだ早い!
海外からでも視聴できる方法はあります。
それが「VPN」。
VPN(バーチャルプライベートネットワーク)とは、通信事業者の公衆回線を経由して構築された仮想的な組織内ネットワーク。
私はさっぱり分からないのですが、まぁ「海外から動画を視聴できるシステム」くらいに思っておけば、我々素人は良いのではないでしょうか。
60日間無料体験でセカイVPNに申し込み
そこで下記の記事で書いた、セカイVPNの60日間無料体験に申し込みます。(設定方法も下記の記事で書いています。Macユーザー向けに書いていますが、WindowsユーザーでもセカイVPNのHP解説見ていけばイケる)
無料でVPNを利用させて貰えるサイトもあります。
私はこれを最初利用しようとしましたが、難しすぎて
挫折しました。(-_-)アーメン。
そこで素直に、有料のVPNを利用することにしました。それがセカイVPN。
ここまでが準備編。
それじゃあ無料体験期間60日間、ぎりぎりまで使い倒していきましょう。
【実践編】
Hulu【2週間無料】

手始めにHuluあたりから、動画見放題体験してみましょう。

プリズンブレイク、ウォーキングデッド、ホームランド、ゴシップガールetc…海外ドラマ充実しています。これで月1000円って安すぎ。
U-NEXT 【1ヶ月間無料】

U-NEXTこれは一押し。1ヶ月無料と太っ腹。

ビリギャル、下町ロケット、ミッションインポッシブル。最新作が見れます。
dTV【1ヶ月間無料】

前は「dVideo」という名称でした。これも1ヶ月無料。

海外ドラマや映画も充実していて、これで月500円って価格破壊もいいとこですよ。
Rakuten SHOWTIME【1ヶ月間無料】

40,000本視聴できる点がウリの楽天ショータイム。

NETFLIX【1ヶ月間無料体験】

2015年9月。ついこのあいだ日本上陸したネットフリックス。

これは一度視聴してみたい。
まとめ
海外在住は60日限定ですが、日本在住で無料期間を使い倒せば、
ぜ〜んぶあわせて4ヶ月2週間無料ですねw
あと今思い出しましたが、Amazonプライム・ビデオ。これもプライム会員無料体験期間があるので(正確な期間が分かりませんでしたが2週間〜1ヶ月でしょう)。
これで5ヶ月は無料ですw
羨ましい。気に入ったらどこかに加入すればいいですし。
<こちらの記事も合わせてどうぞ!>
関連記事
【海外在住Macユーザー】がセカイVPNでAmazonプライム・ビデオを視聴する方法 DAY.367
2015.11.30【海外在住者必見!(ミャンマー含む)】Amazonプライム・ビデオ視聴できます DAY.366
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2015.12.01
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